Questo fuoribordo fa parte della gamma BF 115-135-150, che ha debuttato all’ultimo Salone Nautico di Genova. Oggi lo proviamo in doppia configurazione a bordo dell’imbarcazione del cantiere Idea Marine, l’Idea 80.
Carattere sportivo, lusso e comfort in neanche 11 metri. Bavaria SR36 è il secondo modello della gamma SR, progettato per vivere il mare assieme alla famiglia. Come il suo fortunato predecessore, nasce dalla matita dell’architetto Marco Casali. Ed è proprio lui a svelarci in anteprima i dettagli di questa barca che sta già facendo parlare di sé.
Da un anno a questa parte la nostra vita è cambiata e abbiamo dovuto modificare necessariamente le nostre abitudini. Per molte persone è cambiato anche il modo di lavorare e diverse aziende hanno dovuto adottare, in maniera forzata, alcuni sistemi per non fermarsi completamente. E’ così che è entrato nelle nostre vite lo smart working, con cui ci siamo ritrovati in casa a dover affrontare una call o una riunione su Skype in attesa di stendere la lavatrice o di scolare la pasta. Per trovare il giusto equilibrio tra casa e lavoro abbiamo dovuto ricominciare da zero. Nel frattempo, sono nate piacevoli varianti di smart working, come quella proposta da Sailogy, la piattaforma online per il noleggio di barche in tutto il mondo con o senza skipper: il sail working.Leggi di piú …
Analizziamo insieme i pro e i contro nella fascia più “sensibile” di mercato: 5-6 metri con motore da 40 cv.Leggi di piú …
Pensato anche per gli armatori più moderni, Libeccio 11 WA è il gozzo del Cantiere Mimì progettato da Valerio Rivellini, designer che da anni collabora con il cantiere.
B.Yond 37M è il primo modello di B.YOND, il più recente prodotto dal cantiere Benetti: una nuova categoria di Expedition progettata secondo la tradizione e i desideri degli armatori.Leggi di piú …
L’aumento dell’inquinamento atmosferico e la recente innovazione tecnologica stanno spingendo tutti i settori a trovare un’alternativa “green” agli attuali combustibili. Mentre nell’automotive l’elettrico è sempre più una realtà, nella nautica siamo ancora in una fase embrionale (se escludiamo i motori fuoribordo di piccola taglia). Leggi di piú …
A poppa troviamo le due plancette tradizionali a separare il motore, che sembra installato più in basso di quanto siamo abituati ad osservare: in realtà è solo un’illusione, poiché le plancette sono rialzate rispetto agli standard. In questa versione, la plancetta di sinistra è quasi inutilizzabile: l’accesso a bordo è consentito solo dal lato destro e non è possibile raggiungerla se non scavalcando il motore.
A poppa troviamo le due plancette tradizionali a separare il motore, che sembra installato più in basso di quanto siamo abituati ad osservare: in realtà è solo un’illusione, poiché le plancette sono rialzate rispetto agli standard. In questa versione, la plancetta di sinistra è quasi inutilizzabile: l’accesso a bordo è consentito solo dal lato destro e non è possibile raggiungerla se non scavalcando il motore. Leggi di più...
Il settore dei walkaround sta vivendo una fase di felice espansione poiché, tra gli altri vantaggi, questa tipologia di imbarcazione offre una cabina abitabile anche su barche di dimensioni ridotte, grazie alla prua rialzata. Il Cantiere Saver segue questo trend con il modello 700 WA, motorizzato con il nuovo Evinrude G2 150 H.O. Leggi di più...
