Taccata per piccole, medie e grandi barche a motore

 

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Nei cantieri navali e nelle strutture di rimessaggio, la taccata delle barche a motore è una fase operativa fondamentale per garantire sicurezza, stabilità e accessibilità durante le operazioni di manutenzione e stoccaggio.Leggi di piú …

Garmin presenta Spy™ Pole e GT360UHD

 

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Nel panorama dell’elettronica di bordo dedicata alla pesca sportiva, Garmin introduce due nuove soluzioni pensate per migliorare il controllo e la lettura dell’ambiente subacqueo: l’asta motorizzata Spy™ Pole e il trasduttore GT360UHD.Leggi di piú …

Marina Cala dei Sardi

 

Porti

Il Marina Cala dei Sardi è un approdo eco-compatibile, l’unico green marina della Costa Smeralda, caratterizzato da un’innovativa struttura galleggiante che assicura il rispetto delle naturali correnti marine. Non è il solito porto, ma una vera oasi di pace e relax in cui rilassarsi e trovare un contatto con la natura unico ed esclusivo.

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Narrowboat: fenomeno e considerazioni per il nostro mercato

 

Tecnica e Consigli

In questa edizione ho deciso di parlare di quello che sembrerebbe essere, quantomeno, un fenomeno che sta registrando elementi di discreta crescita e interesse nel mondo del diporto, puro e commerciale: stiamo parlando delle “narrowboat”, che oramai cominciano da qualche tempo a vedersi in aumento anche nel nostro Paese.Leggi di piú …

Online la nuova carta strutturale dei mari italiani

 

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È disponibile online la nuova Carta Strutturale dei Mari Italiani, uno strumento scientifico di riferimento che offre una visione aggiornata dell’assetto geologico dei fondali che circondano la penisola.

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Salone Nautico di Venezia 2026

 

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Il Salone Nautico di Venezia 2026 si prepara a riportare l’Arsenale al centro della nautica mondiale con un’edizione ricca di novità, innovazione e sostenibilità.

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Superare i 18 mesi di ammissione temporanea degli yacht extra-UE

Avvocato a Bordo

Il superamento del termine massimo di 18 mesi di permanenza nelle acque dell’Unione Europea di yacht battenti bandiera extra-UE, ammessi al regime di ammissione temporanea ex art. 250 del Codice Doganale dell’Unione (Reg. UE 952/2013, di seguito “CDU”), rappresenta da tempo una criticità nella pratica marittimo-doganale.Leggi di piú …