martedì 30 giugno 2026
lunedì 25 maggio 2026
Superare i 18 mesi di ammissione temporanea degli yacht extra-UE
Il superamento del termine massimo di 18 mesi di permanenza nelle acque dell’Unione Europea di yacht battenti bandiera extra-UE, ammessi al regime di ammissione temporanea ex art. 250 del Codice Doganale dell’Unione (Reg. UE 952/2013, di seguito “CDU”), rappresenta da tempo una criticità nella pratica marittimo-doganale.Leggi di piú …
martedì 12 maggio 2026
L’acquisto di un catamarano nuovo in Italia con successiva immatricolazione in Francia: dove si paga l’IVA?
L’acquisto di un catamarano è un’operazione che, sebbene in apparenza semplice, può diventare complessa quando entrano in gioco elementi transfrontalieri.Leggi di piú …
martedì 24 marzo 2026
Riorganizzazione dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli
A partire dallo scorso 1º novembre 2025, sono entrate in vigore le modifiche relative agli interventi organizzativi degli uffici dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM), realizzate in collaborazione con Sogei, partner tecnologico dell’Amministrazione finanziaria.
martedì 3 marzo 2026
IVA e navi oceanografiche: novità dall’Agenzia delle Entrate
IVA e navi oceanografiche: l’Agenzia delle Entrate riconosce la non imponibilità per gli enti pubblici di ricerca che operano per conto terzi.Leggi di piú …
lunedì 29 dicembre 2025
Nuovi chiarimenti sulla presentazione del manifesto merci
Il 10 settembre 2025, l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli ha pubblicato la Circolare n. 24/2025, fornendo i primi chiarimenti operativi sull’esenzione dall’obbligo di trasmissione del manifesto merci in arrivo e in partenza (rispettivamente “MMA” e “MMP”).Leggi di piú …
giovedì 20 novembre 2025
Strumenti di mitigazione dei dazi: il perfezionamento attivo
Strumenti di mitigazione dei dazi: il perfezionamento attivo
In uno scenario internazionale in continua evoluzione per effetto di una partita negoziale – tra USA e UE – che non sembra trovare stabilità, è quanto mai opportuno concentrarsi sulle certezze offerte dalla disciplina unionale per mitigare l’impatto daziario complessivo. Tra queste, di sicuro interesse per i cantieri navali, si annovera il perfezionamento attivo, ex art. 211 CDU1.






