Edizioni Annesi: AGENZIA DELLE DOGANE E DEI MONOPOLI

A partire dallo scorso 1º novembre 2025, sono entrate in vigore le modifiche relative agli interventi organizzativi degli uffici dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM), realizzate in collaborazione con Sogei, partner tecnologico dell’Amministrazione finanziaria.

lunedì 29 dicembre 2025

Nuovi chiarimenti sulla presentazione del manifesto merci

Il 10 settembre 2025, l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli ha pubblicato la Circolare n. 24/2025, fornendo i primi chiarimenti operativi sull’esenzione dall’obbligo di trasmissione del manifesto merci in arrivo e in partenza (rispettivamente “MMA” e “MMP”).Leggi di piú …

venerdì 27 dicembre 2024

Lo sdoganamento centralizzato: una semplificazione per i cantieri

Lo sdoganamento centralizzato: una semplificazione per i cantieri

Lo sdoganamento centralizzato, un’opportunità di semplificazione per i cantieri. Per la realizzazione delle imbarcazioni da parte di cantieri nazionali, è rilevante il rapporto con i fornitori esteri, con la conseguente necessità di un costante confronto con le autorità doganali.Leggi di piú …

martedì 3 dicembre 2024

La fine della stagione, tra i buoni numeri e le questioni irrisolte

Tecnica e Consigli

La fine della stagione, tra i buoni numeri e le questioni irrisolte

La fine della stagione, segnata dalla chiusura del Salone Nautico di Genova lo scorso 24 settembre, ha lasciato un sapore dolce-amaro. Dolce o, in altri termini, di positiva tendenza, guardando ai numeri: il Salone ha registrato 120.864 visitatori, con un incremento del 2,19% rispetto alla precedente edizione; vedendo anche ben 100 novità, con 30 première e 125 tra convegni e work-shop. L’amaro, invece, potrebbe essere stato percepito da chi, legittimamente, si aspettava qualche novità in più sui temi normativi.

martedì 27 agosto 2024

Il regime del deposito IVA: la guida completa del modello italiano

Il deposito IVA è un regime contabile sospensivo di diritto nazionale, disciplinato dall’art. 50-bis del DL 30 agosto 1993, n. 331, convertito nella legge 29 ottobre 1993 n. 427. Tale regime consente di effettuare tutte le operazioni relative ai beni a esso vincolati senza assoggettamento a IVA. In importazione, l’obbligo di applicare l’imposta sorge solo al momento dell’estrazione dei beni dal regime, mediante emissione di autofattura ai sensi dell’art. 17, comma 3, del DPR 26 ottobre 1972, n. 633.

giovedì 4 luglio 2024

La qualifica di esportatore autorizzato e il REX

L’esportatore autorizzato: un’opportunità per i cantieri.

Come già rilevato in un precedente approfondimento, l’esportazione di prodotti finiti in Paesi esteri con i quali l’Unione Europea ha siglato accordi di libero scambio concede l’opportunità di neutralizzare ogni onere daziario in importazione.Leggi di piú …

venerdì 3 maggio 2024

Gestione dell’origine preferenziale in esportazione

Torniamo sulla questione dell’origine preferenziale e non preferenziale in esportazione. Come già trattato nel precedente articolo, nei rapporti internazionali – al passaggio della frontiera doganale – si pone la necessità di stabilire l’origine dei prodotti oggetto della transazione.Leggi di piú …

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lunedì 11 marzo 2024

Origine non preferenziale in esportazione: cosa fare?

Origine nn preferenziale in esportazione

Ogniqualvolta un rapporto commerciale implica una cessione di beni tra Stati diversi, si impone – al passaggio della frontiera doganale – la necessità di stabilire l’origine non preferenziale dei prodotti oggetto della transazione1.

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lunedì 5 febbraio 2024

Riparazione di natanti extra-UE in Italia: esenzione dai dazi e da iva

riparazione di natanti avvocato fabio massimo

Per la riparazione di natanti – o di parti di essi – provenienti da paesi extra-UE è necessario osservare una specifica procedura per evitare di dover sostenere i costi riferiti alla fiscalità unionale e nazionale. Tale attività implica, infatti, l’importazione del natante (o del materiale da riparare) nella UE con la necessità – in modalità ordinaria – di assolvere le diverse formalità doganali e i conseguenti oneri, daziari e IVA.

venerdì 12 gennaio 2024

CBAM: il nuovo dazio ambientale

Dal 1° ottobre 2023, il CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) ha iniziato a dispiegare i suoi effetti nella UE con l’avvio della fase di transizione che si concluderà il 31 dicembre 2025.
Il 16 maggio 2023, infatti, è stato pubblicato sulla GUUE il Regolamento (UE) 2023/956 (Regolamento CBAM), che istituisce il nuovo “Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere”. Il nuovo provvedimento, nell’ambito della politica del Green Deal adottata dalla UE, intende attuare misure di contenimento per ridurre le emissioni di gas a effetto serra di almeno il 55% entro il 2030.

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mercoledì 26 luglio 2023

Competitività internazionale per i cantieri: la figura dell’AEO

la figura dell'AEO Authorized Economic Operator

Cosa è l’autorizzazione AEO e a che cosa serve?

Per il successo nei mercati esteri è necessaria una efficace competitività internazionale che consenta di minimizzare i costi burocratici e amministrativi riferiti alle attività di import/export e di cogliere ogni agevolazione nelle diverse giurisdizioni coinvolte, dalla UE a ogni Paese. Anche per il settore della nautica da diporto, l’export rappresenta una significativa opportunità di crescita con la possibilità di offrire i prodotti dell’alta tecnologia nazionale a clienti esteri che sempre più apprezzano lo stile, l’eleganza e la sportività dei prodotti Made in Italy.

venerdì 9 settembre 2022

Refitting, tra semplificazioni doganali e disciplina contrattuale

L’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli interviene in tema di refitting, emanando nuove e più semplici procedure per le imbarcazioni da diporto con bandiera extra UE, che entrano nel territorio doganale dell’Unione Europea per attività di manutenzione e ristrutturazione.