E' ormai ufficiale la notizia di un nuovissimo progetto AL Custom, ancora una volta firmato dall'architetto navale americano Lou Codega, guidato dalle strettissime specifiche imposte da Andrea Lia, titolare del Cantiere. Si chiamerà AL19 e sarà un fisherman di 19 piedi ad altissime prestazioni. Le dimensioni contenute non hanno minimamente limitato gli sforzi e gli studi impegnati per il progetto, né tantomeno la scelta dei materiali o delle tecnologie da utilizzare per la produzione.
La barca sarà costruita con uso intensivo della fibra di carbonio per la maggior parte dei componenti sia dello scafo che delle sovrastrutture. L'idea del Cantiere è quella di mettere in produzione un fisherman piccolo ma di altissima gamma, atrezzato come un 30 piedi, ma capace di efficienza e prestazioni fino a ieri ritenute fantascienza.
I consumi saranno a velocità di crociera compresi fra meno di otto e quindici litri/ora. Un vero e proprio fisherman imponente e aggressivo, che potrà essere motorizzato a partire da 40 cavalli, fino a 90, e che sarà capace di navigare ben oltre i trenta nodi. Qundi stiamo parlando di una riduzione di potenza inquinamento e consumi, rispetto alla media dei fisherman americani di paragonabili dimensioni, non lontana dal 40 o 50%. ...continua
La barca sarà costruita con uso intensivo della fibra di carbonio per la maggior parte dei componenti sia dello scafo che delle sovrastrutture. L'idea del Cantiere è quella di mettere in produzione un fisherman piccolo ma di altissima gamma, atrezzato come un 30 piedi, ma capace di efficienza e prestazioni fino a ieri ritenute fantascienza.
I consumi saranno a velocità di crociera compresi fra meno di otto e quindici litri/ora. Un vero e proprio fisherman imponente e aggressivo, che potrà essere motorizzato a partire da 40 cavalli, fino a 90, e che sarà capace di navigare ben oltre i trenta nodi. Qundi stiamo parlando di una riduzione di potenza inquinamento e consumi, rispetto alla media dei fisherman americani di paragonabili dimensioni, non lontana dal 40 o 50%. ...continua
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