Columbia, per la collezione primavera-estate 2012 propone la straordinaria tecnologia Omni-Shade™, l'unica capace di ricreare un effettivo schermo solare contro i raggi nocivi. Studi recenti confermano che uno dei modi più semplici per proteggersi dal sole è quello di indossare capi che filtrino i dannosi raggi UV e Columbia in questo campo è sinonimo di garanzia dal momento che ha ricevuto il prestigioso Seal of Recommendation dalla Skin Cancer Foundation sull'effettiva efficacia di questa tecnologia. Tutti i prodotti Columbia che rispondono a criteri ben precisi come un fattore UPF 30 o superiore, bloccano l'intero spettro dei dannosi raggi UV (UVA e UVB) grazie a una costruzione del tessuto a trama fitta, con filati che assorbono questi raggi combinati ad altri con particelle in ceramica che invece li riflettono.
In questo modo si aiuta a prevenire le scottature e i danni a lungo termine alla pelle, una sicurezza che aumenterà all'aumentare del fattore di protezione UPF. ...continua

MZ Electronic acquisisce ORVEA

MZ Electronic, azienda da più di venti anni specializzata nel settore verricelli, ha confermato l'acquisizione ad inizio anno della ditta e del marchio ORVEA. Nata nel 1947, ORVEA è un'azienda storica del panorama nautico italiano: infatti è specializzata soprattutto nel settore verricelli salpa-ancora per megayacht, barche da lavoro e militari, e negli ultimi 3 anni aveva già avviato una collaborazione con MZ Electronic per la realizzazione del progetto Italwinch. ...continua

Collezione 2012 2befree

La nuova collezione estate 2012 di 2befree, brand tutto italiano di costumi e accessori da mare, gioca in modo trasversale con fuori acqua interscambiabili che ruotano attorno a costumi dal concept essenziale e definito doppiati nello speciale tessuto carezza soft che dona morbidezza e comfort impareggiabili.
Il black&white è sovrano nel tessuto ricamato all over in un motivo geometrico dove spirali floreali si intrecciano offrendo tridimensionalità a capi preziosi che non passano inosservati.
L'eleganza dei colori 2befree, quali tortora e cigarette, si arricchisce del verde oceano e dell'avorio accendendosi tono su tono con micro-paillettes opache che donano raffinatezza e un pizzico di glamour. ...continua

Una novità tutta trasparente: Tender 220

Anche quest'anno il cantiere Verga Plast presenterà al Salone Nautico Internazionale di Genova una novità: il Tender 220 trasparente.
Un'idea innovativa che unisce eleganza e comodità. Questo scafo a carena catamarana è un mezzo unico nel suo genere, permette di ammirare le bellezze dei fondali marini grazie alla totale trasparenza. ...continua

CNV, un innovativo centro di servizi nautici per l'Arcipelago Toscano

Che la Val di Cornia, posta a circa Km 8 dal litorale piombinese, sia diventata uno dei più importanti centri toscani e nazionali per la ricettività nautica, è oramai un dato appurato, con il suo considerevole bacino di utenza, le cui cifre lo stanno a dimostrare, con i suoi migliaia di posti barca forniti dai Punti di Ormeggio, localizzati e concentrati nei vari corsi d'acqua e dalla portualità vera e propria, con altri 1000 posti barca concessi dal Marina di Salivoli e dal Nuovo Porto Turistico di S. Vincenzo. Se poi a questo, ci aggiungiamo l'altra importante realtà limitrofa posta a Sud come il Marina di Scarlino ed il Porto Turistico di Punta Ala, senza contare poi le altre  aree ricettive come Castiglion Della Pescaia ed il Marina di Grosseto, il Polo Nautico Toscano, per l'esattezza, maremmano, offre attualmente una grande risposta al diportista nautico, al pescatore sportivo e a chi, per il mare nutre un amore profondo.
E proprio nel cuore della Val di Cornia, zona connessa a Piombino, punto strategico straordinario per la navigazione, che recentemente è sorto un invidiabile complesso, un innovativo centro per i servizi nautici per l'Arcipelago Toscano: la CNV, acronimo di Cantieri Nautici Val di Cornia. ...continua

Soft Top di Besenzoni

Besenzoni rivoluziona il Soft Top con una struttura del tutto nuova installabile in un unico gesto, mantenendo inalterata la qualità da sempre nel dna del marchio bergamasco.
Il vantaggio è il risparmio di tempo per il cantiere in fase costruttiva ed anche in rimessaggio nel post-vendita. E' disponibile con movimentazione idraulica od elettrica a seconda delle esigenze. Un controllo elettronico gestisce la velocità di esercizio e le pressioni di chiusura, grazie ad un sofisticato software con autoapprendimento dei parametri. Il top è realizzato in tela con ampia gamma di colori, per un risultato originale e di sicuro impatto estetico. La nuova versione del Soft Top prevede una struttura realizzata con un'unica trafilatura: all'installatore rimane solo il compito di fissare Ia cornice, senza preparare canaline per lo scorrimento delle guide, che sono già predisposte nel top fornito da Besenzoni. Il Soft Top è una delle soluzioni Besenzoni che abbinano caratteristiche tecniche incomparabili e funzionali con un'estetica sempre elegante e moderna. ...continua

Nuovo importatore RINKER BOATS

BLUPASSION SRL e’ diventata Importatrice Ufficiale del marchio RINKER BOATS USA (www.rinkerboats.com) per l’Italia.

Il cantiere RINKER, presente sul mercato da molti anni, realizza imbarcazioni Sport Boats con il segmento Captiva da 18 a 30 piedi (Bowrider, Deck e Cuddy) e imbarcazioni Cruisers con la linea Express Cruiser da 28 a 41 piedi.

Tra le imbarcazioni piùrichieste troviamo l’ Express Cruiser 260, il nuovo Express Cruiser 290, la Captiva 296 Bow Rider e la Captiva 276 Cuddy Cruiser.

RINKER 260 EC:

RINKER 290: 

RINKER 310:

BLUPASSION SRL
Viale dei Platani, 11 --- SS352 Loc. Crosada
33050 Santa Maria la Longa (UD) - Italy
Tel./Fax +39 0432 675391
www.blupassion.it

  

M3 Servizi Nautici nuovo distributore dei motori FUORIBORDO TOHATSU

Tohatsu ritorna sul mercato italiano affidandosi ad un nuovo distributore: M3 Servizi Nautici. La presentazione ufficiale sarà al prossimo Salone Nautico di Genova, dal 6 al 14 ottobre.
TOHATSU CORPORATION nasce nel 1922 con la produzione di pompe per irrigazione.
Il forte spirito manageriale giapponese spinge la società a crescere fino all'anno di svolta, il 1940, con l'inizio della collaborazione con l'esercito nipponico, per il quale vengono progettati e realizzati dei motori di piccole dimensioni e dall'elevata affidabilità.
La tecnologia viene, negli anni successivi, applicata a diversi ambiti su un mercato mondiale: motrici ferroviarie, generatori di corrente, macchinari agricoli, motociclette e motopompe sono solo alcuni esempi della vastità dei segmenti toccati da TOHATSU.
Nel 1956 l'azienda concentra tutte le sue energie verso il mondo marino dei fuoribordo, settore in forte ascesa e di alta domanda.
Primi in Giappone, con il modello "OB-2", raffreddato ad aria e con una potenza di 1.5 hp, inizia la produzione in serie di motori ad uso marino. 
Da allora il brand TOHATSU è sempre stato associato allo sviluppo di prodotti marini innovativi e affidabili, come i recenti 2 tempi TLDI e i 4 tempi. Con oltre 50 anni di esperienza, il produttore continua a rafforzare la propria immagine di "pioniere dei motori fuoribordo", continuando ad investire per massimizzare le prestazioni dei propri prodotti: solamente offrendo al mercato motori estremamente affidabili, che soddisfino al contempo potenza, durata senza pari e rispetto per l'ambiente, sarà possibile mantenere ai massimi livelli la customer satisfaction, mission primaria per TOHASTU.  ...continua

Nuovo autopilota GHP™ 20 Steer-by-Wire

Garmin® lancia il suo suo nuovo autopilota GHP 20 Steer-by-Wire, certificato per tutti i sistemi di controllo elettronico Power Steering (EPS) Optimus di Teleflex Marine. 
"Siamo entusiasti della collaborazione con Teleflex Marine, che ci consente di rendere la navigazione ancora più semplice e piacevole, tanto in mare aperto, quanto durante gli spostamenti in aree portuali affollate" ha affermato Dan Bartel, Vice-President vendite mondiale di Garmin. "Associando un sistema Optimus con un autopilota Garmin si ottiene un livello di controllo dell'imbarcazione mai raggiunto in precedenza". "Nei nuovi sistemi Optimus abbiamo integrato la nostra comprovata esperienza nel campo dell'elettronica con le nostre competenze sui sistemi di comando e controllo, per garantire maggiore sicurezza a chi è al timone di un'imbarcazione" ha dichiarato Tom Douglass, Vice-President vendite e marketing di Teleflex Marine. "Ora, grazie al nuovo autopilota di Garmin, è ancora più semplice estendere alla navigazione le funzionalità del nostro sistema".
Il nuovo sistema Optimus 360, prodotto da SeaStar®, rappresenta la prima soluzione di controllo integrata che consente la completa manovrabilità di imbarcazioni con due motori fuoribordo. Grazie a questo sistema si può manovrare l'imbarcazione a  360 gradi. ...continua

Antenna OMNICUDA

Omnicuda è la nuova antenna omnidirezionale Calearo per la ricezione dei segnali televisivi analogico e digitale terrestre DVB-T (Digital Video Broadcasting-Terrestrial).
Progettata per le installazioni che richiedono ottime prestazioni di ricezione con il minor ingombro possibile grazie ai suoi 25 cm di diametro. Il design è quello caratteristico a pinna di squalo tipico del marchio Calearo e 100% Made in Italy. Con la sua forma aerodinamica elimina rumori e vibrazioni per la massima silenziosità durante il movimento.
Grazie all'ASA, il materiale che garantisce ottima resistenza ai raggi UV, a qualsiasi tipo di temperatura e alla salsedine, Omnicuda è ideale per essere installata su barche, autobus, camper e tutti quei mezzi che richiedono grande affidabilità di ricezione. ...continua

Porto di Santa Teresa Gallura

Il Porto di Santa Teresa Gallura è situato a Nord della Sardegna, nella punta estrema,  e grazie alla sua posizione strategica, esattamente di fronte al Porto di Bonifacio in Corsica, consente al diportista di poter raggiungere, con semplicità, le isole del Parco Naturale del Sud della Corsica: Lavezzi, Santa Maria, Cavallo, ubicate a sole 6 miglia da Santa Teresa, mentre a 9 miglia è possibile visitare il Parco Nazionale della Maddalena con le isole di Spargi, Budelli, Caprera e La Maddalena.
Sul Porto si trova il paese di S. Teresa, borgo a vocazione turistica che offre, nelle immediate vicinanze, splendide spiagge e monumentali scogliere. ...continua

Il comparto industriale della nautica da diporto

Siamo giunti a luglio ed è  tempo, ormai, di fare i preparativi e di mettere le barche a mare. E' anche tempo di bilanci, però. Un anno duro per la nautica nostrana e non solo.
Gli anni difficili che abbiamo sulle spalle hanno modificato radicalmente il modo con cui gli utenti ( e di conseguenza i produttori ) si approcciano alla nautica da diporto.
In Italia, certamente, la situazione è meno incoraggiante che in altri paesi, cosiddetti occidentali. Le mosse fatte dal governo, non hanno certo aiutato la nautica italiana. E questo non è un mistero. 
I beni "di lusso" , sappiamo, sono guardati con particolare diffidenza e la demagogica bigotta visione delle cose tutta nostrana porta ad ignorare che questo settore è stato ( e sarà a mio modesto avviso ) uno dei fiori all'occhiello del made in Italy. ...continua

Nuovo blog dedicato al mondo della pesca: www.fishingattitude.com

E' on line un nuovo blog dedicato al mondo della pesca: http://www.fishingattitude.com/. Questo blog è stato creato per suscitare forti sensazioni per chi "vive" la pesca.
Foto spettacolari che fanno sognare, rapidi articoli e commenti quotidiani di coloro che vogliono condividere emozioni ed idee. Tutto questo è gestito da giornalisti e fotografi di primissimo piano, da esperti di marketing e di comunicazione, da progettisti alle prese con innovazione e tecologia.
Con l'idea di mixare insieme emozioni ed informazioni, la voglia di pesci da record e quella di capire fin dove si sta spingendo la sperimentazione su materiali e componenentistica, l'istinto primordiale della pesca e la razionalità della progettazione di barche, motori e strumentazione elettronica. ...continua

iDockers la nuova piattaforma indispensabile alla navigazione

iDockers propone agli operatori nautici e privati un nuovo servizio di booking on-line.
Attraverso il proprio portale si possono semplificare tutte le pratiche e le forniture, affiancando l'armatore nella ricerca del posto barca e nella selezione di tutti i servizi.
Con la nascita di iDockers il sogno di poter pianificare con largo anticipo le proprie vacanze diventerà realtà, potendo contare su un passepartout per vivere la propria passione in modo rilassato: un innovativo servizio operante sulla reale disponibilità degli ormeggi e dei posti barca presenti nelle Marina partner o messi a disposizione da proprietari privati abbonati al servizio.
Grazie a un'interfaccia grafica semplice e intuitiva, gli iscritti potranno verificare, sia attraverso il portale http://www.idockers.com/ che utilizzando le principali piattaforme mobile e quindi con APP per Ipad ed Iphone, Android e Windows Mobile, la reale disponibilità di posti barca e ormeggi. ...continua

PLB Fastfind di McMurdo

Il nuovo PLB Fastfind di McMurdo, azienda inglese leader nello sviluppo e nella produzione di EPIRB e apparati di emergenza, si distingue per le sue dimensioni ridotte simili a quelle di un cellulare.
I PLB (personal locator beacon) PC Murdo, una volta attivati, trasmettono messaggi di emergenza sulla frequenza 406MHz - frequenza internazionale del sistema satellitare di ricerca e soccorso - e sulla frequenza di 121,5 MHz - frequenza di emergenza per traffico aereo.
Le versioni proposte sono due, quella base FASTFIND 200 e il modello FASTFIND 210 che prevede anche il sensore GPS interno.
La versione con il GPS interno, oltre al messaggio di allarme, è in grado di trasmettere anche la posizione esatta in cui è avvenuto l'incidente, riducendo al minimo l'area di ricerca e quindi il tempo di ritrovamento. Una volta attivati, i PLB trasmettono per almeno 24 ore. I PLB MC Murdo includono anche una luce a led lampeggiante per messaggio SOS. Le batterie del PLB hanno una durata di 5 anni. In caso di utilizzo prolungato al di sotto dei 20°C la durata delle batterie può ridursi. ...continua

Inmarsat Prepagato: da oggi disponibile a livello mondiale. Intermatica rafforza la propria partnership con Inmarsat grazie ai nuovi servizi prepagati disponibili anche negli Stati Uniti

Intermatica annuncia che a partire dal 1 settembre 2012 saranno attivi per la prima volta, anche negli Stati Uniti, i piani prepagati Inmarsat su tutti i prodotti voce e dati: IsatPhone, BGAN, FleetBroadband, e FleetPhone. I Clienti già in possesso di una SIM Inmarsat prepagata verranno abilitati automaticamente e senza alcun costo alla possibilità di ricevere ed effettuare chiamate e traffico internet all’interno del territorio americano.

“Siamo tutti entusiasti della novità in casa Inmarsat” ha dichiarato Alessandro Cianflone Mottola, Amministratore Delegato di Intermatica, “Pietra miliare dei sistemi di comunicazione satellitare, Inmarsat da sempre risponde alle esigenze di un mercato in evoluzione con rapidità e professionalità. Ancora una volta Intermatica conferma la propria leadership nell’ambito dei servizi satellitari.”. ...continua

La pesca con le nasse, un mestiere difficile che continua nel tempo

"Ci vuole un giorno per realizzare una nassa piccola, due per quelle più grandi per pescare i gronchi, col giunco che arriva da Cagliari o da Catania e ora costa anche diecimila lire al chilo, perché il giunco non cresce a Bonagia (TP) e non è tutto lo stesso, c'è quello mascolino tondo, e quello fimmina più piatto, buoni tutti e due, ma troppo cari"
(Dal racconto di Rosa Barraco, costruttrice di nasse vissuta lo scorso secolo in provincia di Trapani).

Praticata per lo più nel Sud Italia, la pesca con le nasse ancora oggi offre spunti di romanticismo che difficilmente negli altri mestieri della pesca professionale si possono osservare. Basti pensare che questa pesca, tramandata di padre in figlio nei secoli, è rimasta immutata nel tempo. La struttura delle nasse, le imbarcazioni, le esche e i metodi di pesca non si sono piegate alla prepotente tecnologia che ha conquistato anche il mondo della pesca professionale. Sono rimasti in pochi, sparsi qua e là, molti lavorano nelle isole come Ustica o Lampedusa o lungo la costa meridionale della Sicilia. Anche in Calabria, in Veneto ed in Campania questa pesca continua anche se adesso è sempre più raro vederla utilizzata. Le imbarcazioni spesso piccole ed in legno si riconoscono subito per il grande numero di nasse che trasportano.
La nassa non è nient'altro che una "trappola" costruita a forma di Campana dove nella parte basale vi è un imbuto, con un piccolo foro che permette alla preda di entrare e di rimanervi intrappolata.
Ovviamente per invogliare il pesce o i crostacei ad entrarvi vengono inserite delle esche molto odorose che attireranno la preda all'interno dopo aver aguzzato l'ingegno e aver trovato l'entrata. Ma cosi come è difficile l'entrata all'interno della nassa, ancora più difficile è l'uscita, questo dato proprio dalla conformazione ad imbuto della trappola che non permetterà più alla preda di uscire. ...continua

TRIBUNALE DI SALERNO TERZA SEZIONE CIVILE UFFICIO ESECUZIONI IMMOBILIARI

R.E.n. 3518/2009
Cron. 5073
Il funzionario di Cancelleria, a norma dell’art. 490 c.p.c.,
RENDE NOTO
Il Giudice dell’Esecuzione Mobiliare dr. Mario Di Iorio, con ordinanza 03/05/2012, nel  procedimento espropriativo 3518/2009, ha fissato la vendita all’incanto del bene mobile di seguito indicato e meglio descritto nella relazione dell’esperto in atti, alla quale si fa espresso richiamo, quale parte integrante e sostanziale dell’ordinanza, con le modalità e il prezzo di seguito indicati, per il giorno 8 novembre 2012, ore 10.30 e segg. Davanti a sé, nell’aula delle vendite della Terza Sezione Civile, ubicata in Salerno alla Via Papio n.20, con termine per la presentazione delle offerte fino alle ore 12.30 del giorno 7 novembre 2012, da effettuarsi presso la cancelleria dell’esecuzione immobiliare, sita in Salerno alla Via Papio n. 20:
DESCRIZIONE DEL BENE MOBILE
Lotto unico: “piena proprietà della motonave-peschereccio “Luigi Padre” costruita dai Cantieri navali Megaride – Napoli nel gennaio 2001 (certificato di classe RINA nr. 79522 data di entrate in esercizio : 05/06/2002; lunghezza f.t.: mt. 50,55; lunghezza di costruzione: mt.41,00; larghezza di costruzione: mt. 9,72; altezza di costruzione: mt.4,53; staza lorda: 157,66 tonnellate; stazza netta: 53,76 tonnellate; materiali di costruzio-ne: acciaio; numero motori principali: 1; potenza totale 736kw; caratteristiche di classe: C#HullPes-RC-Mediterraneo; servizio: pesca, trasporto di carichi refrigerati), dotata di certificato internazionale di stazza nr.35 del 20.05.2003 della Capitaneria di porto di Trapani con numero di identificazione TP762 e nominativo internazionale IZKA (attualmente l’imbarcazione è ormeggiata nel Porto Commerciale di Salerno – Molo 3 Gennaio – “banchina pescherecci”)” ... continua

Fuochi d'artificio

"Stupido come un pesce!!!" Quest'espressione che spesso si usa nel linguaggio comune non rappresenta la realtà, anzi … i pesci sono dotati di un buon sistema encefalico arricchito da tantissimi recettori sensoriali, spesso però quando la ricerca del cibo si fa estenuante ed il corpo ha bisogno di energia vitale per il movimento, il sistema sensoriale va in tilt ed il pesce sia per l'istinto che per l'innata curiosità di alcune specie viene beffato dall'ingegno dell'uomo che utilizza dei veri e propri artifizi per catturare le prede ambite ... continua

Master 699

Il cantiere Master è nato nel 1985 a Segrate provincia di Milano e opera in Sicilia in un nuovo e moderno complesso nelle immediata vicinanze dell'aeroporto di Palermo. Questa struttura si sviluppa su un'area di 3.000 mq, dei quali 2.000 mq ospitano il complesso dei reparti di lavorazione, di allestimento, magazzini ed uffici.
La Master è un cantiere di provata esperienza, la sua produzione trova impiego sia nel settore del diporto che in quello da lavoro. 
Con la sua organizzazione commerciale opera su tutto il territorio nazionale e non solo: tra i suoi mercati privilegiati, infatti, oltre all'Italia, ci sono Francia, Siria, Guadalupe, Grecia, Spagna, Malta, Tunisia, Libia, Nuova Caledonia, Stati Uniti, Polinesia Francese, dove i suoi modelli sono apprezzati per la loro qualità e per il loro stile.
Il cantiere che ha una produttività di circa 200 gommoni l'anno, ha una gamma con misure che vanno dai 4,40 metri ai 10 metri, ed è in grado di produrre in maniera autonoma sia la parte in vetroresina degli scafi che quella del tessuto gommato.
La qualità dei materiali utilizzati e la tecnologia impiegata per la loro lavorazione sono le caratteristiche di tutta la produzione.
Tutto ha inizio dalla stamperia, dove vengono lavorate e successivamente assemblate le carene e le coperte di tutti i modelli, utilizzando da sempre i loro prodotti, resine, fibre di vetro, coremat e compensati fenolici di alta qualità.
La produzione, continua con la realizzazione dei tubolari, cui anche per il tessuto, viene scelta l'alta qualità, il neoprene hypalon ORCA della Pennel & Flipo'.
Nel reparto di assemblaggio, la collocazione del tubolare alla vetroresina, avviene mediate l'applicazione di fasciature di tessuto sia interne che esterne. ...continua