In anteprima a Miami la presentazione della "mediterranean edition"

Cabo Yacht presenta, a pochi mesi dal lancio del nuovo CABO 44 HTX, il nuovo "Cruising Package", un pacchetto di optional appositamente pensati per i clienti dell'area europea, mediorientale e africana. Si tratta di un'offerta dedicata a chi vuole dalla propria imbarcazione robustezza ed affidabilità, senza rinunciare al comfort di bordo tipico del day cruiser. Gli spazi sottocoperta sono estremamente ampi e vivibili e l'intera imbarcazione godrà di piccoli accorgimenti funzionali ed eleganti....continua

Castrol Biolube 2T

Il marchio Castrol, leader nel settore dei sistemi di lubrificazione, ha un nuovo distributore esclusivo per l'Italia, la Svama Nautica. Tra le novità del 2011, Castrol e Svama Nautica propongono Castrol Biolube 2T, un lubrificante 100% sintetico per fuoribordo a 2 tempi adatto per qualsiasi tipo di motore. È un prodotto che si avvale di una formula speciale, frutto di una lunga progettazione, in grado di combinare superiori proprietà protettive con elevata biodegradabilità (confermata dal metodo internazionale ISO 9439) e minime emissioni carboniose. Castrol Biolube 2T è utilizzabile su tutti i motori fuoribordo sia con sistemi di miscelazione separata sia in premiscela con benzina. ...continua

Porte di poppa Besenzoni

Le porte di poppa Besenzoni sono già da tempo istallate di serie su numerose imbarcazioni di prestigio e devono il loro successo alla tecnologia ingegnosa e al progetto che ha portato alla loro realizzazione, creando un prodotto in grado di trasformare facilmente e con eleganza il salone ed il pozzetto in un unico arioso open space...continua

Turmax

La Turmax è un'azienda specializzata nella revisione, modifica e vendita di turbocompressori di tutte le marche e nella vendita, assistenza e sviluppo di software per calibrazioni centraline, diagnosi marine, kit potenziamenti motori.
L'esperienza e la professionalità della Turmax nascono dalla collaborazione con alcuni tra i più conosciuti ed importanti operatori del settore e Team ufficiali.
Collaborando in diversi campionati mondiali di auto, sia nel Gruppo N che nel Gruppo A, sono state raggiunte notevoli soddisfazioni anche nei Trofei Tradizione "Terra e Salita", detenendo per diversi anni il titolo di Campione della categoria con le seguenti vetture: Lancia Delta, Ford Escort, e successivamente con la Mitsubishi Lancer EVO. ...continua

Pagelli "Che goduria"!!!

Il Pagello può essere considerato la "preda" per eccellenza del bolentino, sia per la qualità delle carni ma soprattutto per la vitalità che sprigiona quando è in canna.
La pesca al Pagello a bolentino viene praticata lungo tutto l'arco dell'anno, le catture quelle con la "C" maiuscola, invece si intensificano da fine ottobre sino a primavera inoltrata.
I branchi di pagelli nei periodi freddi pascolano prossimi alla costa, in aree dal fondale fangoso, a volte attorniate da costoni di roccia. Il branco colonizza questi ambienti e difficilmente si sposterà, sempre che non vengano a mancare le sostanze nutritive.
La ricerca del pesce va fatta esclusivamente con il supporto di un ecoscandaglio, a meno che non vi sia a bordo una persona che conosca bene la zona di pesca, o si abbiano dei punti dove il pesce stazioni abitualmente. ...continua

Porto di Imperia

Il Porto Turistico di Imperia, per il quale i lavori hanno preso il via già nel 2006, quando la Porto di Imperia S.p.A., acquisendo il ramo d'azienda dell'Imperia Mare S.p.A., ha iniziato a gestire l'area demaniale portuale, va ad inserirsi in un progetto più ampio che coinvolge anche altre strutture portuali, come il bacino storico di Porto Maurizio e il futuro bacino di San Lazzaro.
Le opere già esistenti verranno integrate con nuove strutture e, tutte insieme, formeranno due bacini interni separati dalla banchina dello Yacht Club, la cui struttura ospiterà anche gli uffici portuali. ...continua

La produzione snella e la riduzione degli sprechi nella cantieristica (II parte)

Nello scorso editoriale, abbiamo parlato degli sprechi e delle disfunzioni presenti in molti cantieri. In particolare, abbiamo fatto riferimento alle dispersioni che possono essere ritrovate in seno ad una gestione non ottimale dei materiali (e mi riferisco sia a quelli strutturali che a quelli di consumo) ovvero ad una conduzione non corretta della produzione.
Molti cantieri nautici, e non solo, oggi si trovano, di fatto, di fronte ad un bivio: continuare a produrre in maniera artigianale od evolvere verso una produzione di tipo industriale? continua