Una di queste è l'innovativo abbinamento del motore N67 500 al sistema propulsivo lanciato da ZF che permette alla Serie Nef, con 6 cilindri e Common Rail elettronico, di ampliare il proprio raggio applicativo inserendosi nell'ormai affermato settore "POD Drive".
Il package sarà disponibile a partire da gennaio e consentirà di ottenere prestazioni ottime, ai vertici della propria categoria.
Un confronto con i motori della migliore concorrenza dotati di POD Drive evidenzia infatti per l' N67 500 PD:
- il miglior rapporto potenza/peso (0,55 cv/chilogrammo)
- la più alta coppia nominale specifica (175 Nm/litro)
- la più alta coppia massima specifica (228 Nm/litro)
- il miglior rapporto potenza/volume (0,77 cv/decimetro cubico)
- il consumo specifico più basso della sua categoria (216 grammi/kilowattora)
Se confrontato con i tradizionali sistemi propulsivi a linea d'asse, il compatto e leggero sistema POD Drive ZF assicura una maggiore efficienza (sia a livello di prestazioni che di consumi): migliori velocità di crociera, riduzione del consumo di carburante fino al 15%, riduzione delle emissioni fino al 30% e costi di gestione contenuti. ...continua
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